Von Anfang an habe ich mich gegen die Installation der gelben MVGmeinRäder in Ingelheim ausgesprochen. Jeder, der in Ingelheim wohnt und regelmäßig Fahrrad fährt, besitzt bereits ein eigenes Fahrrad oder E-Bike. Besonders wenn man die geografische Lage unserer Stadtteile bedenkt, wäre es sinnvoller gewesen, gleich E-Bikes zur Vermietung anzubieten. Wenn überhaupt.
Warum sollte man also viel Geld in ein Leihfahrradsystem investieren, das kaum genutzt wird? Die Befürworter argumentierten damals, dass Touristen und Gäste damit die Stadt unkompliziert erkunden könnten. Natürlich, denn Ingelheim ist bekanntlich ein touristisches Massenziel, Ironie beiseite. Ingelheim zieht nicht die Menge an Touristen an, die eine solche Investition rechtfertigen würde.
Nach einer dreijährigen Testphase habe ich durch eine Anfrage an die Stadt nun die offiziellen Zahlen erhalten, die meine anfänglichen Zweifel bestätigen:
- Von März 2018 bis heute wurden die gelben Fahrräder 4.298-mal ausgeliehen, was einem durchschnittlichen Ausleihvolumen von 1.433 Rädern pro Jahr entspricht.
- Die Einnahmen beliefen sich auf 64.137 Euro, während die Aufwendungen satte 313.842 Euro betrugen. Das ergibt ein Defizit von 249.705 Euro.
- Umgerechnet auf die Anzahl der Ausleihen bedeutet das, dass jede Ausleihe die Stadt etwa 58 Euro kostete.
Diese Zahlen sprechen eine deutliche Sprache. Die Fahrräder wurden kaum genutzt und verursachten hohe Kosten. Wenn ich mir jetzt vorstelle, wir hätten damals den Vorschlag der Stadt akzeptiert und auf dem Ober-Ingelheimer Marktplatz zwei Kfz-Parkplätze geopfert, um dort die Fahrradständer zu installieren. Diese Parkplätze wären für immer verloren gegangen und das nur, um ungenutzte Leihfahrräder dort abzustellen.
Dank einer Unterschriftenaktion, die ich innerhalb von nur 12 Stunden auf die Beine gestellt habe, konnten wir damals 345 Unterschriften von Einwohnern sammeln und somit den Verlust dieser wichtigen Parkplätze verhindern.
Doch anstatt die Fehlentscheidung einzugestehen, fordern einige „umweltfreundliche“ Kollegen im Stadtrat nach dieser vernichtenden Bilanz doch tatsächlich, noch mehr Fahrräder anzumieten. Sie glauben, dass eine stärkere Präsenz der Fahrräder im Stadtbild die Ausleihen steigern würde. Da fehlen mir ehrlich gesagt die Worte.
